0時前に井口のマックスバリューへその帰り道、JR草津踏切手前で一時停止。クラッチを切ると「ブチっ」エンスト、クラッチがスカスカに・・・ハザード出して停車。JAFに連絡です。買い物だけのつもりで薄着だったので外が寒い。
幹線道路から外れているのでこの時間は通りが少なくJAFの作業が終わるまで後ろからは1台のみ、前方からは3台でした。（スクーターは4台）
JAFの隊員さんとマイコペを押して後ろに下げました。JAFのデジタル会員証にしていたのでスマホバッテリーが切れる前に提示（笑）この時間なんので自宅駐車場へ牽引です。
踏切から自宅まで1kmを牽引です。車内ではJAF山口のオープンカーミーテイングの話をしていました。（JAFに写真があがっているそうです）入り口前で切り離して、最後は人力で駐車場へ。運転手が乗った状態のコペンは大人一人で押せるものなんですね（苦笑）
クラッチワイヤー切れたんですか？幸い踏切手前で良かったですね〜クラッチワイヤー切れたと言う事はペダルブラケットも見てもらって下さいね！参考↓http://minkara.carview.co.jp/userid/451450/car/369798/5888116/parts.aspx
題名が・・・ついにChakaさんも・・・が正です。（汗）呼び捨て失礼しました。おんコペは今日ダイハツに預けました。シロート判断では単にラジエターキャップ不調でリザーブタンクからオーバーフローした？な感じです。その後水温も安定してるし、漏れも無くパワー感は相変わらずもりもり♪さてDラー判定は如何に!!