0時前に井口のマックスバリューへその帰り道、JR草津踏切手前で一時停止。クラッチを切ると「ブチっ」エンスト、クラッチがスカスカに・・・ハザード出して停車。JAFに連絡です。買い物だけのつもりで薄着だったので外が寒い。
幹線道路から外れているのでこの時間は通りが少なくJAFの作業が終わるまで後ろからは1台のみ、前方からは3台でした。(スクーターは4台)
JAFの隊員さんとマイコペを押して後ろに下げました。JAFのデジタル会員証にしていたのでスマホバッテリーが切れる前に提示(笑)この時間なんので自宅駐車場へ牽引です。
踏切から自宅まで1kmを牽引です。車内ではJAF山口のオープンカーミーテイングの話をしていました。(JAFに写真があがっているそうです)入り口前で切り離して、最後は人力で駐車場へ。運転手が乗った状態のコペンは大人一人で押せるものなんですね(苦笑)
クラッチワイヤー切れたんですか?幸い踏切手前で良かったですね〜クラッチワイヤー切れたと言う事はペダルブラケットも見てもらって下さいね!参考↓http://minkara.carview.co.jp/userid/451450/car/369798/5888116/parts.aspx
題名が・・・ついにChakaさんも・・・が正です。(汗)呼び捨て失礼しました。おんコペは今日ダイハツに預けました。シロート判断では単にラジエターキャップ不調でリザーブタンクからオーバーフローした?な感じです。その後水温も安定してるし、漏れも無くパワー感は相変わらずもりもり♪さてDラー判定は如何に!!